I finally got the win in the final gravel race of the season at Wangbangsan in Dongducheon City about 1 hour north of Seoul.
The race was intense as we had to start with E mountain bikers who were able to go full throttle on the road and up climbs making for a painful start! I managed to latch onto an e bike and get a good gap on the competition in my category before we hit the first real climb.
My 49cc Ultradynamico Rose tires on the 3T Exploro Racemax proved to be a great combo for this course. After a summer of intense rains the fire road sections were full of bumpy rocks making for tough going on a gravel bike and a lot of flats even for the mountain bikers.
The course ends with a tough climb and single track descent. The climb is too steep to ride which is where my new QUOC Gran Tourer II shoes came in handy. I felt very confident striding up the mud and then jumping into the final down hill.
It felt great to hit that top step of the podium. Gravel is just getting started in Korea and I think there will be even more races next year.
지난 일요일에 그래블카테고리로 왕방산 산악자전거 대회 참가했습니다. 코스가 그래블 바이크 타기에 조금 험했지만 좋은 운으로 1등할 수 있었습니다.
출발 때 그래블 바이크들 및 전기자전거 라이더들 앞에 모여서 출발에 자리 싸움 할 필요 없었습니다. 하지만 전기자전거가 너무 빨라서 내 인생에 힘든 한국 mtb 대회시작 되었어요. 전지자전거에 붙어가려고 햇으니까 힘들었고 8키로정도 살짝 업힐 도로라 난리가 났어요 ㅋㅋ
임도 구간으로 들어가면서 내 페이스로 탔습니다. 업힐 구간들에 제가 타는 3T 익스플로로레이스맥스 아주 빨랐고 타이어 49c Ultradynamico Rose 30psi로 해서 그립도 충분했습니다. 근데 다운힐구간들 돌이 너무 많아서 조심 스럽게 타게 되서 mtb 보다 속도 조금 못냈습니다.
피니쉬 까지 줄겁게 빨르게 타고 중간에 있는 싱글구간들도 문제 없이 통과할 수 있었습니다. (마지막 업힐이 300m 글발 빼고 다 탔습니다 끌바 할때 사용하는 Qouc Gran Tourer II 신발 그립이 우수했습니다)
경기 피니쉬에 일등으로 들어오면서 가분이 너무 좋았습니다. 올해 처음으로 한국에 official gravel bike category 같은 첫 몇 대회중에 성적 낼 수 있는게 기뻤습니다. 앞으로 많으 그래블 대회 및 라이더들 생겼으면 좋겠습니다.
여기 코스 나증에 타보고 싶으면 추천하지만 돌 많은거 가만해서 무조건 스페이어 튜브도 챙기고 다운힐에 조심히 타야해요. 그리고 중간 중간 도로도 나오니까 대회코스 다 탈 필요 없고 맛만 보려면 한 구간만 타보는 것도 좋습니다. 동두천시에서 코스 간판 만들어줘서 gps 파일 없어도 충분히 탈 수 있습니다.
My second gravel race of the season was down in Jeongeup about 3 hours south of Seoul. This was a first year mountain bike race with a gravel category on a course full of small rolling hills (300m - 1km). I thought it might be a rough one again so I race on 650b Boyd Jocassee wheels with 49cc Ultradynamico Rose tires.
We had perfect weather at the start 65 degrees and sunny! The start was more subdued than the previous week but the race blew up over a small first climb and I was caught a bit off guard. My group chased thru the ensuing rice fields before we hit the meat of the course and ended up riding in small groups over the fire road hills.
I got a bit unlucky and hit a steel grate causing a small leak in my tire. I managed to get it to seal but had to get off the bike and add air 4 times which cost me a few minutes. I tried to stay calm and keep my pace to pick guys off once I got the leak sealed.
The course was a ton of fun and I would highly recommend it for someone looking for a day of gravel fun in Korea.
Again I ended up coming in 4th place on the day which was still good enough for a podium!
The course really let my 3T Exploro Racemax bike shine and I look forward to moving up a few steps on the podium next year.
Please find the GPX file at the link below.
지난 일요일에 그래블카테고리로 정읍 내장산 산악자전거 대회 참가했습니다. 코스가 그래블 바이크 타기에 아주 좋았습니다. 제가 타고 있는 3T 익스플로로레이스맥스 자전거가 잘 맞는 코스이었습니다. 타이어 49c Ultradynamico Rose랑 650b Boyd Jocassee휠에 사용 했습니다.
출발 때 날씨도 좋고 덥지도 않았습니다. 그래블 바이크들 앞에 모여서 출발에 자리 싸움 할 필요 없었습니다.
코스 임도 비중이 높았고 코너도 아주 많았습니다. 한번 타보고싶다면 꼭 gps 파일 가지고 도로에 있는 표시도 남아 있을거니까 잘 보세요.
임도 시멘트 구간들이 다 상태 좋지만 다운힐들 조금 가팔아서 속도 많이 안내는게 좋습니다. 그래도 아주 재미있는 코스이었습니다.
마지막 임도구간이 저수지 돌아서 거의 평지라 그래블바이크 속도 아주 잘 나왔습니다.
업힐구간들도 다 짧고 (1키로 정도) 마지막 찰보산 넘어가는 포장길만 조금 길었어요.
이번 대회에서도 그래블 4등으로 들어와서 시상식까지 하고 좋았습니다. 이번에 아기랑 포디엄 올라가서 기뻤습니다.
Back in October I participated in one of Korea's first offical gravel races. The Munkyung 66 was a mountain bike race with a gravel category.
It was a rocky course so I set my 3T Exploro Racemax up with a pair of Boyd Jocassee's with 49cc Ultradynamico Rose tires. This proved to be a good decision.
It started raining immediately after we started but luckily it wasn't too cold and didn't rain enough to make the course slippery.
It was a great course with a nice mix of gravel (fire road), cement single lane roads, pavement and a tough single track descent. I would recommend running large tires of you want to ride the course on a gravel bike.
The race started out fast and furious with 500 riders racing towards the first climb. I felt pretty good and managed to finish 4th in my category after nearly 3 hours of racing!
If your are interested in riding this course you can download a GPX file in the link at the bottom of this article.
지난 일요일에 그래블카테고리로 문경 66대회 참가했습니다. 코스가 조금 험할 줄 알고 49c Ultradynamico Rose 타이어로 바꿨습니다.
대회 출발하자마자 비를 오기 시작했지만 다행이 임도구간들이 숲속이라 많이 안 미끄러웠어요.
코스 임도 비중이 높았고 싱글구간도 조금 있었습니다. 싱글 구간이 mtb로도 어려워 그래블로 타면 상급자 아닌 이상 조금 걸어야 할 수 있습니다.
남어지 임도 시멘트 구간들이 다 상태 좋고 별로 안 가팔라서 그래블로 타기 좋있습니다.
이번 대회는 그래블 4등으로 들어와서 시상식에 문경 사과 한박스 받았습니다.
내년에 아쉽지만 이 대회를 안하고 문경새재가란폰도로 바꿘데요. 하지만 아래 코스 파일 보시면 타볼 수 있습니다. 도전 좋아하면 하루에 다 타는것도 좋고 또는 구간들이 나눠서 타셔도 좋을 것 같습니다.
Original Post : https://rubiworkshop.com/portfolio/derek-laan/
미국에 비해서 산이 정말 많아서 너무 아름다운 나라라고 생각했어요. 그래서 여름동안 아름다운 산들을 다니며 백패킹 및 미국식 캠핑을 가르치는 봉사 활동을 행복하게 하면서 한국에 다시 와야겠다 생각을 하고 돌아갔습니다.
Derek Laan is an American competitive cyclist who has lived and worked in Korea for over 12 years. He grew up in Minnesota in the Twin Cities suburbs and has been racing bikes since he was 13 years old. Having started out in BMX racing he quickly transitioned to Road, Mountain Bike and Cyclocross. He currently works for a start up in Seoul, South Korea and is a competitive racer and active rider. It’s his 23rd year of bike racing and we sat down with him to discuss his cycling story, the local racing scene and how he ended up in Korea.
오늘 인터뷰의 주인공은 미국 출신 자전거 선수 출신이자 한국에서 12년을 지낸 사이클리스트, 데릭 란 입니다. 데릭의 고향은 미국 미네소타 주이고 만 13살 때 부터 자전거 선수를 시작했습니다. 현재 서울에 있는 스타트업에서 일하며 아마추어 자전거 선수로 활동 하고 있습니다. 2022년, 선수 인생 23번째 시즌을 준비 중인 데릭 선수와 다양한 이야기를 나눠봤습니다.
What are some of the highlights of your cycling career and what kind of racing did you do? 자전거 커리어 중에 가장 큰 하이라이트는 무엇인가요? 주로 어떤 대회들에 나갔나요?
I raced with the goal of becoming a professional racer from age 13-22 and managed to score podiums and top tens in many junior and collegiate races both at the regional and national level. In college I began focusing primarily on road racing starting in college but am passionate about all kinds of off road riding as well.
저는 13살때 부터 프로 자전거 선수를 목표로 22살까지 열심히 대회에 참가했고, 주니어 및 대학부 시합에서 포디엄과 10위권의 성적을 꾸준히 유지했습니다. 대학교 때 부터 로드 사이클링에 비중을 두고 꾸준히 대회에 출전 했습니다. 개인적으로는 로드 사이클링 뿐만 아니라 다양한 오프로드 라이딩도 좋아합니다.
Highlights:
1st Place, Depauw University Road Race & Criterium, 2008 2008, 드페 로드레이스 및 크리테리움 (대학부) 1등 Top 5 Finisher, Junior National Cyclocross Championships, 2001 & 2002 2001, 2002 미국 주니어 내셔널 싸이클로 크로스 챔피언쉽 TOP 5 8th Place, Collegiate National Championship Criterium, Men’s Division 1, 2008 2008, 미국 대학부 내셔널 크리테리움 챔피언십 남자 디비젼 1, 8등 8th Place, Louisville Metro Police Criterium (NRC), Men’s Pro/1, 2008 2008, 로이빌 포시스 크리테리움 (미국 전국 프로 시리즈), 남자 Pro/1, 8등 8th Place, Tour D’Abitibi UCI Junior Stage Race, Stage Finish, 2004 2004, 투르드아비티비 UCI 주니어 스테이지 대회, 스테이지 피니쉬 8등
After moving to Korea to teach English in 2009 I joined my current racing team Team Hustlin which consists of about 15 Korean racers and myself. We typically have 8-10 fast racers each season. As a team we travel Korea competing in mountain and road events. I have won several national road and mountain bike competitions since joining the team.
한국과의 첫 인연은 2009년으로 거슬러 올라갑니다. 저는 영어선생님으로 일하러 한국에 오게 되었습니다. 그 때 현재 소속 된 팀허슬린에 들어가게 되었습니다. 팀허슬린은 저를 포함한 15명 한국 선수들과 1명의 외국인 선수로 구성 되어 있습니다. 보통 일년에 8-10 정도 대회 나가는 사람들 있습니다. 한국에 온 후, 국내 로드 및 mtb 대회에 참가했고, 큰 시합에서 몇 번 우승했습니다.
Highlights:
1st Place Naju MCT, 2016 종합 1등 나주 MCT 2016년 1st Place Gwangmyeong Criterium 2016 1등 광명 크리테리움 2016년 1st Place Tour De Korea Pretest 2010 1등 투르드코리아 프리테스트 2010년 1st Place Hongcheon Mountain Bike Race 2011 1등 홍천 산악자전거대회 2011년 1st Place Indy Fest Cyclocross 2012 1등 인디페스트 사이클로크로스 2012
What do you do in Korea? 한국에서는 어떤 일을 하고 있나요?
I’ve done several things since moving here including teaching English and doing an MBA at a university in Seoul. I currently work for a startup which uses autonomous drones and AI technology to inspect wind turbines. I’m a business development manager which means I have frequent business trips to North America and Europe.
한국으로 이사를 온 후 다양한 직장에서 한국 사회를 경험했습니다. 저는 영어 선생님으로 커리어를 시작해 경영대학원을 거쳐 현재 드론 및 인공지능 관련 스타트업 다니고 있습니다. 지금 회사에서는 북미 영업을 담당하고 있어서 미국과 유럽 출장을 자주갑니다.
How did you end up in Korea? 한국에 어떻게 오게 되었어요?
In 2007 I worked at a YMCA camp in Minnesota for the summer. The director of the camp is friends with a camp in South Korea and they send a group over every year. The week the Korean group visited I was in charge of leading them in camping activities in the Boundary Waters. We had a great time and they invited me to come work at their camp in Korea the next summer. For the summer of 2007 I came to South Korea to work at their camp and fell in love with the landscape here. Endless mountains make for a really beautiful country. I decided after that summer that I would like to try to come back here and now I have lived here for 12 years total.
Dr. Seuss의 책을 어릴때부터 좋아했어요. 숲에 대한 이야기가 나오는 The Lorax (로렉스)란 책인데 그 책을 정말 열심히 읽었죠. 제가 사는 집 주변에는 숲도 많고 나무도 많고 그야말로 자연과 함께 하는 좋은 환경이었어요. 항상 집 뒤에 있는 숲에서 등산도하고 식물들도 보고, 특히 산악 자전거를 많이 탔어요. 하지만 어느 날 그 숲이 반 정도 없어졌어요. 숲이 사람들에게 팔렸고, 그 사람들은 프라이빗 주택을 만들기 시작했어요. 이제 저는 그 숲을 마음대로 갈 수 없었죠.
그 때 어린 저는 이런 생각을 했어요: “개인들이 혼자 숲을 갖지 말고 나눠가지고, 사람들이 아파트에서 모여 살았으면 좋았을텐데.. 이런 아름다운 숲도 다 같이 보고, 도시에서 살아도 다 같이 아웃도어 활동을 할 수 있을텐데…” 그리고 대학생때 YMCA캠프에서 일하던 여름에 한국에서 온 분들과 캠핑 활동 같이 하면서 그 분들이 저를 잘 봐서 한국에서 일 할 수 있도록 초대해주셨습니다. 비행기를 타고 제가 처음 오는 아시아의 서울이란 곳을 바라보는데… 산속에 아무나 개인 주택을 짓지 않고 아파트에 모여 살고 있었어요. 그리고 미국에 비해서 산이 정말 많아서 너무 아름다운 나라라고 생각했어요. 그래서 여름동안 아름다운 산들을 다니며 백패킹 및 미국식 캠핑을 가르치는 봉사 활동을 행복하게 하면서 한국에 다시 와야겠다 생각을 하고 돌아갔습니다.
What is the racing scene like in Korea? 한국의 레이스 환경은 어때요?
Before COVID there was both an active road and mountain bike racing scene. Most of the mountain bike races are about 25 miles long and take place primarily on fire roads. The races would draw big numbers with an average race having at least 1,000 riders.
The road scene consists of several gran fondos and independent races along with a national amateur road racing series called the Masters Cycling Tour (MCT) and organized by the Korean Cycling Federation. They typically hold a 50-60 mile road race once a month with 300 riders in the upper S League and 300 in the lower D league. All of the racers must be on a registered team to compete. The 6 race series serves as a qualifier for a year end 3 day stage race and allows teams to maintain their status in the S league. The races are very well organized and the courses nearly 100% closed to traffic.
코로나 전에는 로드 및 mtb 둘다 다양한 대회들 많았습니다. MTB가 인기 많아서 보통 시합 할때 1,000명 넘게 뛰고 임도코스에서 약 40키로 정도 탑니다. 로드는 그란폰도 및 개인 대회도 있고 한국 사이클 연맹 부터 만드는 Masters Cycling Tour (MCT)도 있습니다. 그게는 전국 아마추어 선수들의 시리즈 입니다.
보통 약 100KM정도 타고 팀별 리그로 나눠져 있습니다. 6개월동안 한달에 한번 정도 대회 하면서 연말에 3일 짜리 스테이지 대회도 진행합니다. 매 해 리그 결과에 따라서 팀 변동도 있습니다. 한국에는 이런 대회 시스템들이 아주 잘 만들어져 있고, 대회운영때는 차량통제도 잘 되어서 차가 없는 도로에서 탈 수 있어서 너무 좋습니다.
Goals for 2022? 2022년의 목표가 궁금합니다.
With another season up in the air due to Korea’s strict COVID rules it’s not easy to plan goals but if there are any MCT races I plan to participate and finish as best as I can. Additionally, I’m looking forward to taking my new 3T Racemax on some off road adventures including any gravel racing that might happen. On top of that I’m planning to try to commute 3 times a week 15 miles each way from my home to my office.
외국에 비해 한국은 코로나 거리두기 규정이 조금 강한 편이라 아직 대회를 제대로 개최할 수 있을지 모르겠지만 MCT 대회 운영하게 되면 다 참가하고 재미있게 완주하는 목표를 가지고 있습니다. 그리고 새로운 자전거 3T 익스플로로 레이스맥스로 재미있는 오프로드 코스들 많이 다녀오고 싶습니다. 그래블 행사에도 물론 다녀와야죠! 그리고 집에서 회사까지 약 25키로인데 날씨 좋을때 매주 3번 자출하려고 합니다.
Additionally, in the past few years I’ve had several opportunities to be on TV and model due to my cycling pursuits and fluency in Korean language. I hope to continue to get these opportunities as they present a unique enjoyable way to use my skill set as a foreign bike racer who speaks fluent Korean.
또, 한국어도 잘하고 자전거도 잘 타는 외국인이라 최근에 티비출연 및 모델 기회가 가끔 생겼는데요. 이런 기회도 아주 재미있고 제가 잘 할 수 있는 것이라 흥미도 느낍니다. 올해도 이런 기회 있으면 열심히 잡아보려고 합니다.
I'm an American cyclist who has been living in and around Seoul, Korea for over 10 years. This blog is for sharing my stories and insights about riding in South Korea.
Feel free to reach out to me. DerekLaan@gmail.com or +82 10-9226-0493.
저는 한국에서 10년 넘게 살았던 미국인 자전거 좋아하는 사람입니다. 여기서 한국 라이딩에 대해서 정보 및 이야기 나눠랴고 합니다.
궁금한거 있으면 연락 주세요.
DerekLaan@gmail.com
010-9226-0493
